Отзыв об автосервисе «Диакар-мастер»
Работники сервиса сразу поняли, о чем идет речь и дали очень подробную рекомендацию - это подкупило и я обратилась именно к ним. Работу сделали в срок, выявили дополнительные неполадки по моему вопросу.
Остальные отзывы об автосервисе «Диакар-мастер»
Будьте очень внимательны при обращении в этот сервис! Фотографируйте свою машину перед сдачей в эту лавку со всех сторон. В этом автосервисе при ремонте авто А6 у меня УКРАЛИ новые фары и поставили старые. Да ещё и стали утверждать, что так и было. Никому не советую сюда обращаться.
встретили сразу.
помогли разобраться с проблемой.
рекомендовать буду.
Очень быстро нашли проблему и устранили, качественный подход к клиенту и по цене приемлемо
Во первых, двигателя там делать не могут нормально не говорю уж об хорошо, жалоб на них уже полно по двигателям и походу не только по ним, Второе что, если есть какая то притензия на проделанные работы то они и в том числе директор этого автосервиса будут всячески доказывать и уверять что это ваша вина и будут искать миллион причин, но которые не связанны логикой никакой. В третьих, директор грубит, хамит и не идёт на встречу клиенту, как бы и отзывы ещё тут подтверждают об этом.
Вывод - если вам дорого своё авто, нервы и время рассмотрите другой автосервис.
Обслуживаюсь в данном сервисе более 3-х лет за это время сменил 3 автомобиля и пока не возникало спорных ситуаций было все в порядке.
12 июля 2018 пригнал к ним автомобиль на плановое ТО(замена масла в АКПП,замена передних тормозных дисков,замена передних тормозных колодок,замена задних тормозных колодок). Запчасти привез свои.
11 октября 2018 находясь в командировке в другом городе, услышав скрежет поехал в сервис где выяснилось что кончились задние колодки.На внешний вид они очень сильно отличались от передних, были все ржавые а передние выглядели как новые хоть и менялись в 1 день.По приезду во Владимир я обратился в Диакар Мастер с претензией что мне не поменяли колодки(или возможно забыли поменять и вписали в чек на оплату),на что руководитель сервиса ответил что колодки у меня кончились из за возможной неисправной тормозной системы хотя невооруженным взглядом видно, что колодки не менялись очень давно, что и подтвердили мне в другом сервисе при замене.
Когда я показал эти колодки руководителю Диакар он подтвердил что колодки старые но когда я сообщил ему, что это они их не поменяли он сразу же отказался от своих слов.На мою просьбу вернуть деньги за колодки 1200р и работу 800р он предложил мне отвезти их на экспертизу за мой счет стоимостью 5000р.
В итоге проблема осталась нерешенная Диакар Мастер потерял постоянного клиента и надеюсь кто прочитает данный отзыв сделает свои выводы о данном автосервисе.
В августе месяце 2017 года я на своей машине приехал своим ходом в Диакар автосервис. Причина обращения: замена прокладки ГБЦ. Мастер произвёл ремонт головки и заменил прокладку. После ремонта машина стала плохо заводиться, двигатель работал ровно, тихо, но не развивал обороты.Мастера померив компрессию (которая была в 2 раза меньше нормы 12 атм.) сделали вывод, что нужно менять поршневую группу. Поменяли, результата 0, компрессия не изменилась,только +ещё появился непонятный стук. На мои вопросы несвязен ли стук с заменой поршневой,мне ответили, что с ней всё в порядке. Это всё продолжалось 2 месяца. Пока 2 раза снимали и ставили головку блока ,перетянули крепление вакуумного насоса,что привело к трещине крышки распред. валов. Валерий Михайлович предложил купить головку на разборке в Москве, что и было сделано.Прошло ещё 2 месяца, наступила зима. После установки НОВОЙ головки компрессия появилась,но двигатель стал развивать обороты не больше 3 тыс. и в отрицательную температуру заводиться с 5-10 раза. Мастера произвели замену свечей накала и реле управления свечами накаливания. Результатов не было. По поводу оборотов двигателя выяснилось,что при проведении прошивки в Диакар сервисе был отшит датчик температуры выхлопных газов, поэтому машина не развивала оборотов." РЕМОНТ" в этом сервисе составил около 45 тыс. рублей +запчасти.
В результате, в конце января 2018года, машину забрали из Диакара со стуком в двигателе, течью масла из-под прокладки вакуумного насоса.
Обратились в другой сервис, где выявили несоответствие размеров поршневой группы (что вызывало посторонние стуки в двигателе) Был произведён ремонт который составил примерно 50 тыс рублей.
Валерий возместить эту сумму отказался... Будем подавать в суд.
РЕШАЙТЕ САМИ СТАВИТЬ ЛИ СВОЮ МАШИНУ К ЭТИМ ГОРЕ МАСТЕРАМ...
Будьте очень внимательны при обращении в этот сервис! Фотографируйте свою машину перед сдачей в эту лавку со всех сторон. В этом автосервисе при ремонте авто А6 у меня УКРАЛИ новые фары и поставили старые. Да ещё и стали утверждать, что так и было. Никому не советую сюда обращаться.
встретили сразу.
помогли разобраться с проблемой.
рекомендовать буду.
Очень быстро нашли проблему и устранили, качественный подход к клиенту и по цене приемлемо
Во первых, двигателя там делать не могут нормально не говорю уж об хорошо, жалоб на них уже полно по двигателям и походу не только по ним, Второе что, если есть какая то притензия на проделанные работы то они и в том числе директор этого автосервиса будут всячески доказывать и уверять что это ваша вина и будут искать миллион причин, но которые не связанны логикой никакой. В третьих, директор грубит, хамит и не идёт на встречу клиенту, как бы и отзывы ещё тут подтверждают об этом.
Вывод - если вам дорого своё авто, нервы и время рассмотрите другой автосервис.
Обслуживаюсь в данном сервисе более 3-х лет за это время сменил 3 автомобиля и пока не возникало спорных ситуаций было все в порядке.
12 июля 2018 пригнал к ним автомобиль на плановое ТО(замена масла в АКПП,замена передних тормозных дисков,замена передних тормозных колодок,замена задних тормозных колодок). Запчасти привез свои.
11 октября 2018 находясь в командировке в другом городе, услышав скрежет поехал в сервис где выяснилось что кончились задние колодки.На внешний вид они очень сильно отличались от передних, были все ржавые а передние выглядели как новые хоть и менялись в 1 день.По приезду во Владимир я обратился в Диакар Мастер с претензией что мне не поменяли колодки(или возможно забыли поменять и вписали в чек на оплату),на что руководитель сервиса ответил что колодки у меня кончились из за возможной неисправной тормозной системы хотя невооруженным взглядом видно, что колодки не менялись очень давно, что и подтвердили мне в другом сервисе при замене.
Когда я показал эти колодки руководителю Диакар он подтвердил что колодки старые но когда я сообщил ему, что это они их не поменяли он сразу же отказался от своих слов.На мою просьбу вернуть деньги за колодки 1200р и работу 800р он предложил мне отвезти их на экспертизу за мой счет стоимостью 5000р.
В итоге проблема осталась нерешенная Диакар Мастер потерял постоянного клиента и надеюсь кто прочитает данный отзыв сделает свои выводы о данном автосервисе.
В августе месяце 2017 года я на своей машине приехал своим ходом в Диакар автосервис. Причина обращения: замена прокладки ГБЦ. Мастер произвёл ремонт головки и заменил прокладку. После ремонта машина стала плохо заводиться, двигатель работал ровно, тихо, но не развивал обороты.Мастера померив компрессию (которая была в 2 раза меньше нормы 12 атм.) сделали вывод, что нужно менять поршневую группу. Поменяли, результата 0, компрессия не изменилась,только +ещё появился непонятный стук. На мои вопросы несвязен ли стук с заменой поршневой,мне ответили, что с ней всё в порядке. Это всё продолжалось 2 месяца. Пока 2 раза снимали и ставили головку блока ,перетянули крепление вакуумного насоса,что привело к трещине крышки распред. валов. Валерий Михайлович предложил купить головку на разборке в Москве, что и было сделано.Прошло ещё 2 месяца, наступила зима. После установки НОВОЙ головки компрессия появилась,но двигатель стал развивать обороты не больше 3 тыс. и в отрицательную температуру заводиться с 5-10 раза. Мастера произвели замену свечей накала и реле управления свечами накаливания. Результатов не было. По поводу оборотов двигателя выяснилось,что при проведении прошивки в Диакар сервисе был отшит датчик температуры выхлопных газов, поэтому машина не развивала оборотов." РЕМОНТ" в этом сервисе составил около 45 тыс. рублей +запчасти.
В результате, в конце января 2018года, машину забрали из Диакара со стуком в двигателе, течью масла из-под прокладки вакуумного насоса.
Обратились в другой сервис, где выявили несоответствие размеров поршневой группы (что вызывало посторонние стуки в двигателе) Был произведён ремонт который составил примерно 50 тыс рублей.
Валерий возместить эту сумму отказался... Будем подавать в суд.
РЕШАЙТЕ САМИ СТАВИТЬ ЛИ СВОЮ МАШИНУ К ЭТИМ ГОРЕ МАСТЕРАМ...